据最新数据显示，多个国家纷纷取消波音飞机的订单，涉及的机型累计多达四千架，其中约有237架737机型被堆积在仓库中，导致波音公司去年亏损超过457亿元。对于波音来说，它所面临的压力不仅来自于堆积如山的颗粒机库存，还来自于中国国产C919大型客机的迅速崛起。
中国市场份额有可能被C919夺回近四成，这也令波音在2022年在华业务颗粒无收，这是连续第四年入不敷出。外界普遍认为，波音的地位即将遭到C919的挑战颗粒机。为了挽回中国市场，波音似乎也意识到了他们不能再继续保持高傲的态度，因此他们请雷蒙多帮忙游说，请求中方继续购买他们的波音飞机。
最新消息却显示，中国三大航空公司——中国国际航空、中国南方航空和中国东方航颗粒机空——已经向空客公司订购了292架空客A320NEO飞机，这显然表明中国市场对于波音公司的态度并未因此而改变。
这个消息对于波音公司来说无疑是一个巨大的打击。由于空客A320NEO与波音737MAX属于颗粒机直接竞争对手，这批订单的公布无疑进一步挤压了波音公司的市场空间。尽管波音公司表示他们理解中国的决策，但他们也明确表示，他们将尽最大努力，继续与中国合作，以恢复在中国市场的地位。
与此同时，C919大型客颗粒机机的快速崛起也令波音公司面临更大的压力。C919作为中国自主研发的大型客机，其性能和设计均达到了国际先进水平。C919的出现打破了空客和波音在大型客机市场的垄断地位，也让中国市场有了更多的选择。
400颗粒机0架飞机订单泡汤，波音40年垄断遭反噬
作为世界民航界的“双雄”之一，波音飞机曾在我国民航市场独占鳌头，连续四十年称霸，向我国输送了超过两千架大型客机，五年内狂揽超过五千亿元人民币。
然而，之前我国一直颗粒机未能自主研发出具有国际竞争力的大型客机，使得波音和空客在国际航空市场占据主导地位。、甚至在南斯拉夫事件中，我国烈士的英魂回归故土时，也只能使用波音飞机作为交通工具，更凸显了我国民航事业的被动局面。
波音颗粒机公司并未满足于在我国获得的巨大利益，还试图阻碍我国自主研发大型客机的进程。于是，波音插手麦道飞机公司与我国的合作，让我国民航客机研发计划遭遇严重挫折，运-10的所有技术资料也被销毁。
这一事件激发了我国自主研发大型客机的决心。 我国科研人员投入了近十万人，历经十多年的艰苦奋斗和数千亿元的资金投入，终于成功研发出了C919大型客机，并于今颗粒机日正式进入商业运营阶段。
C919的出现，无疑给波音747和空客A380带来了强有力的竞争。 然而，波音公司最近因多次空中事故失去了各国消费者的信任。后来波音B737机型因坠机在国际上被叫停飞行，该机型颗粒机也立即暂停交付生产，其他主力机型也受到牵连。波音原本可以出库的四千架飞机订单全部被取消。 在我国C919成功投入商业运营的今天，国际航空市场已经出现了新的格局。
C919与27国签订适航后，波音公司傲气颗粒机不再
国产C919问世后，老美拒绝颁发适航证的同时，还抹黑它是“组装机”，理由是并未搭载国产航发。但他们没想到的是，我国仍然与其他27个国家签订适航，还拿下1000架以上的订单。就连C919的发动机，我颗粒机们也有长江1000A和长江2000的国产替代。
老美显然没想到这一招，他们以为只要不颁发适航证，C919就无法获得国际认可，但我国却用实际行动证明了自己的实力。尽管没有老美的适航证，但我们依然与其他27颗粒机个国家签订了适航协议，这意味着C919已经得到了国际认可，可以放心大胆地飞向国际市场。
同时，我们还拿下了1000架以上的订单，这是对C919的强大信心的体现。这其中不仅有国内航空公司的支持，还有很多国颗粒机际航空公司的参与，这也证明了C919的实力和可靠性。
当然，最让老美尴尬的是，他们一直攻击C919是“组装机”，理由是它并未搭载国产航发。但实际上，我们有自己的国产替代方案。我们已经研发出了长江1000颗粒机A和长江2000两款国产航空发动机，完全可以满足C919的需求。这也让老美自打脸，他们的攻击完全站不住脚。
“请求中方买单”，老美这次真的慌了
累计4000架订单化为泡影，再加上近年来在华市场遭受冷遇，以颗粒机及国产C919大飞机的迅速崛起，波音公司明显感到惊慌失措。据外媒报道，近日美国贸易代表雷蒙多访华肩负着波音公司的“重任”，公司CEO戴维多次请求“重返中国市场”。
然而，一切都已尘埃落定。在中国自主研发技术的高速发展之下，西方发达国家的技术优势已经荡然无存。目前，我们C919国产大飞机已经斩获1000架以上的订单，同时产能也在持续提升，以便按时、按质、按量颗粒机交付客户。对于C919来说，他们的目标是占据全球30%的市场份额，与波音和空客形成“三足鼎立”的局面。而波音公司未来的订单数量只会进一步减少，前景不容乐观。
总的来说，国产C919的问世，让我们看到了中颗粒机国航空工业的强大实力和无限潜力。面对老美的打压和抹黑，我们不仅没有退缩，反而用实际行动证明了我们的能力和价值。未来，我们期待C919在国际市场上取得更大的成功，为中国航空工业赢得更多荣誉！
扫描二维码推送至手机访问。
版权声明：本文由木屑颗粒机_燃烧生物颗粒机那里有_生物质燃料颗粒机器设备发布，如需转载请注明出处。
