随着国内电动车市场进入后补贴时代，市场和消费者对于电动车的认可度和接受度正在呈现指数级的增长，刚刚过去的8月份，国内电动车的市场渗透率已经达到了17%，可以说国内电动车市场的“膨胀”速度是相当快的。当颗粒机然如此之快的渗透速度，也让电动车成为未来汽车的趋势愈加变得不可逆，电动车产品全行业呈现出不足的一些点，就需要得到解决，而不是让消费者和车主去忍受，比如安全问题、续航问题、智能化问题、高温/低温适应问题颗粒机等等！
实际上，在过去的一年多时间里，随着电动车市场繁荣从补贴推动到市场和消费者自发，很多问题已经被持续暴露，有些甚至被放大化。首先依然是续航问题，尽管在过去一年多的时间里，很多电动车产品的续航都跨过了颗粒机500公里大关，这是一个很大的进步，但是很多电动车产品依然存在冬季续航锐减、全行业充电速度依然过慢，使用者充电的时间成本过高。
其次是安全问题，这包含两方面，一方面因为动力电池安全性依然有提升空间，所以颗粒机依然有很多电动车自燃、爆燃的案例；另一方面，堪称中高端电动车“左右手”的驾驶辅助系统，尽管看上去更加智能、更加可靠，但是各种问题和事故依然暴露出车辆和系统方面存在大量BUG，车主依然不能放心地使用厂商颗粒机大肆标榜的辅助驾驶系统……
比亚迪作为国内新能源汽车领域绝对的黑马品牌，甚至没有之一，在过去几个月销量表现持续提升，8月份新能源汽车销量超过6万辆，DM-i超级混动车型至今供不应求，在比亚迪e平台3.0颗粒机发布会上，比亚迪董事长王传福一上来就为此事道歉，可见DM-i超级混动车型的产能问题，已经是比亚迪目前亟待解决的问题之一！当然尽管如此，在连续几个月获得国内新能源汽车销量冠军的大好形势下，比亚迪召开了e颗粒机平台3.0发布会，这预示着比亚迪在电动车的研发、生产、制造等层面，将进入一个全新的时代，如果比亚迪提出的有关于e平台3.0的相关技术和构想全部实现，将在很大程度上影响国内电动车发展的节奏和步伐，新能源颗粒机汽车或许将跨入另一个发展阶段。
在e平台3.0发布会上，比亚迪相关层面的高管和技术人员表述了很多内容，可以说信息量很大，而对于我们来说，有必要通过挤干水分的方式，将真正意义的干货带给大家。实际上，将比亚颗粒机迪针对e平台3.0的表述归结起来，其实也就是以下几条！
1、 比亚迪打造的下一代电动车将是消费者可以闭眼买、放心开的电动车，具有智能、高效、安全、美学四大特点。也就是说，如果说现在购买电动车还需颗粒机要提心吊胆，那么出自e平台3.0的电动车产品，将在很大程度上扫除消费者和车主的担忧和疑虑！2、刀片电池将不仅仅只是电池！在e平台3.0车型上，本身具有高强度、高安全性的刀片电池将成为整车结构的一部分，颗粒机刀片电池既是能量综合体，也是安全结构件，让电动车的整车安全性进一步提升。
3、e平台3.0的部分车型，续航将超越1000公里！得益于全球首创八合一电动力总成、电驱升压充电、全球首创宽温域热泵技术，新一代颗粒机车型的综合效能将实现极大提升，通过更先进的热管理技术，使电动车能在-30度—60度的宽温域实现正常运行，冬季续航提升20%。
4、比亚迪将推出BYD OS，全面打造域控以及软硬件解耦！BYD OS作为最颗粒机新的高集成度域控体系，能够促进更高级别的智能驾驶落地，让电动车在智能化方面不仅有“装备”，还有综合决断力！
5、e平台3.0将是一个高包容度的全新平台，基于该平台打造的小型车可以有中型车的安全，中型车可颗粒机以有豪华车的性能和舒适，豪华车则可以更加个性、更加极致，各个级别的产品都能有更加“外溢”的产品力，越级将变得更加容易。
6、e平台3.0的首款车型海豚已经上市，中型概念车ocean-X也已亮相，整体造型颗粒机科幻，将e平台3.0的美学标定展现出来，这款车定位中型高性能运动轿车，采用刀片电池车身一体化设计、八合一动力总成和四驱架构，智能体验和性能表现较现有车型将实现跨越式提升。
通过上述几点，我们可以看到，比颗粒机亚迪e平台3.0将在很大程度上颠覆现有电动车产品很多方面的表现，使下一代电动车产品实现脱胎换骨的产品体验。现在比亚迪已经将这些产品规划和技术规划公之于众，相信以比亚迪的技术储备和研发能力，下一代电动车颗粒机的续航以及续航补充将看齐燃油车，告别续航焦虑；安全性将大幅度提升；实现真正意义上的智能驾驶，让电动车成为消费者可以放心购买、使用的产品。我们也希望，能够尽快看到比亚迪e平台3.0的高阶产品量产，看看下颗粒机一代电动车，到底是什么样！
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