江西随着购车人群的低龄化，越来越多的车企开始关注年轻消费者的需求和口味，那么年轻人究竟喜欢怎么样的车型呢？我想无外乎是高颜值，有个性，价格实惠，因此车叔今天为大家带来了两款符合以上要求的优质合资小型SUV，它们分别是起亚KX3傲跑(配置|询价)江西和大众探影(配置|询价)。
2021款起亚KX3傲跑于去年5月份上市，新车总共推出了5款配置，售价区间为10.88~13.68万元。2021款大众探影于去年1月份上市，该款车型的售价区间则为11.59~16.09万元。
接下来车叔将选取KX3傲跑顶配版本车型与指导价格为14.39万元的2021款大众探影1.5L R-Line智联版进行对比，江西两者在经过终端优惠之后裸车价格维持在11万元左右，下面让我们来了解一下它们的具体表现究竟如何。
外观设计
KX3傲跑外观方面采用了家族式设计风格，整车线条更加富有层次，造型相比老款车型更加沉稳且富有内涵。其中新车前脸江西部分配备了虎啸式中网格栅，内部使用丰富的镀铬饰板作为装饰，直线与曲线相交融的前大灯组造型柔中带刚，富有设计感，当然灯腔内部也采用了符合时代潮流的全LED光源。
大众探影是一汽-大众SUV产品矩阵中比较年轻的一位，该车基于MQB-A0平台打造，定位小型SUV。江西其中新车的前脸设计带有浓郁的大众最新家族设计风格，在细节方面与其他兄弟车型形成了差异。该车进气格栅内部带有横向镀铬装饰条，增加了前脸的整体气质，也不乏精致的设计细节，左右两侧棱角分明的前大灯组同样匹配全LED光源，相比KX3江西傲跑多出有转向辅助灯，但是却少了自适应远近光。
车身尺寸方面，KX3傲跑的具体长宽高分别为4345×1800×1650 mm，轴距为2630mm。新车的车身侧面设计较为紧凑，双色外后视镜集成转向灯功能，底部匹配有17英寸轮圈，轮胎采用的是耐克森品牌。
大众探影的具体长宽高分别为4194×1760×1601 mm，轴距为2651mm，江西虽然三围数据有所落后，但是轴距却多出有21mm。从该车车身侧面的设计，我们可以直观看出它采用了短前悬长轴距的设计理念，这样的设计可以换来更大的车内乘坐空间，不过其三围数据相对较小，导致该车的气场略有不足。
KX3傲跑江西车尾饱满协调的线条增加了车身动感的同时也兼顾了实用性，双色车顶，嵌入式的镀铬装饰的细节也比较符合年轻人的喜好，让整个车尾增色不少。此外，新车后包围底部还带有扩散器效果，双边共双出的排气仅是起到装饰作用，真正的排气为单边单出，江西并且隐藏在底盘下方。
大众探影的尾部设计以矩形元素为主，贯穿式尾灯和黑色灯罩的搭配似乎也在强调其年轻化与运动化，新车尾灯组内部除了刹车灯和后包围上的雾灯之外，其他都为卤素光源，中间贯穿部分只是装饰，并不支持点亮，江西此外该车后包围两侧还带有镀铬排气口装饰，真正的排气同样采用隐藏式布局。
内饰设计
KX3傲跑的内饰整体设计科技感较强，在视觉效果上不会带给人廉价的感觉，而且双色的内饰也让车内有了较为活跃的驾驶范围。新款车型的仪表盘采江西用了机械加液晶的传统组合形式，方向盘由真皮材质包裹，并且配以亮色缝线作为点缀，两侧功能按键除了支持多媒体，行车电脑控制，定速巡航功能之外，还配备有换挡拨片。大尺寸的中控屏幕向驾驶员一侧略有倾斜，其尺寸达到了10.25英寸，车机系江西统支持多媒体，蓝牙，手机互联映射等功能。
大众探影的内饰设计突出层次感和功能性，中控台上半部分全部为硬性塑料材质，但是由于做工精致，所以视觉效果并不差，符合其定位，但不算太过出彩。主驾驶正前方的三幅平底式方向盘盘身粗细程度适中，握感偏硬，江西上面包裹的皮质较为细腻，两侧功能按键也相对紧实。新车中控台上配备有9.2英寸的触控液晶屏，功能方面相比KX3傲跑缺少了道路呼叫救援。
KX3傲跑车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面仅支持手动调节。新车的前排座椅椅面较为宽大，江西坐垫长度优异，可给予前排乘客良好的腿部承托，并且靠背两侧护翼较为突出，包裹性颇为不错。
大众探影车内座椅采用皮革+织物材质混搭包裹，功能方面同样仅支持手动调节，不过提供了前排座椅加热的选装。新车前排座椅内部填充物软硬程度适中，江西靠背贴合于人体，支撑性不错，两侧的织物材质也兼顾了防滑与美观的作用。
KX3傲跑后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，两侧位置有着一定程度的内陷，座椅支持4:6比例放倒，不过缺少了中央扶手，中央头枕等，功能性和江西安全性方面有待提升。
大众探影车内后排座椅相比前排更为宽大厚实，各个位置都配备有可升降的独立头枕，同时对于乘坐空间的利用较为高效，比如说后排地板较低，腿部垂直空间有优势，宽大的坐垫也能完全呈托起大腿，坐姿相对舒适。
动力系统
KX3江西傲跑动力方面配备1.5L自然吸气发动机，最大输出功率115马力，峰值扭矩143.8牛米。传江西动系统方面，与发动机相匹配的是模拟8速CVT无级变速箱。
大众探影动力方面同样配备1.5L发动机，最大输出功率113马力，峰值扭矩145牛米，性能表现以及最高车速都有一定优势。传动系统方面，与发动机相匹配的是6速手自一体变速箱。
车叔总结
总的来说，KX3傲跑和大众探影都是如今国内市场比较受欢迎的小型SUV产品，通过以上各个方面的对比，我们可以看出两款车型的优点各有不同，其中KX3傲跑具有更大的车身外部尺寸和更江西为全面的功能配置，而大众探影则在后排空间利用率，动力性能表现方面稍有优势。
从销量方面来看，两款车型在2021年中全年累计销量分别为21,541台和31,535台，大众探影有着1万台左右的领先，明显更受欢迎一些，因此在本轮对决中车叔更加推荐的是大众探影。
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