5月29日，比亚迪商用车在2024北京道路运输车辆展正式发布了纯电动客车e平台3.0技术，首个搭载新技术的车型同步推出。
深度自研，客车e平台3.0全面升级
比亚迪商用车研究院李鹏副院长表示，“依托全产业颗粒机链制造能力和对整车与零部件的深度理解，我们打造了客车e平台3.0，将安全、高效、智能提升到新的高度，引领客车电动化新潮。”
该平台的电池、电机、电控系统全面升级，以更低能耗实现更长续航。电池方面，基于大颗粒机容量、长刀片电芯打造超薄刀片电池，提高空间利用率的同时具备9层防护，经碾压、泡水等多重远超国标的试验，铸就“安全堡垒”；采用CTC（电池底盘一体化融合）技术，不仅减轻整车重量，更提升了车辆稳定性，12颗粒机m低地板车型电池全底置电量最高425kWh，兼顾续航与安全。在充电方面，量产了双枪500A充电方案，双枪最大充电功率可达375kW。
在效率方面，该平台首创900V碳化硅六合一电控系统，电控重量降低22颗粒机%。扁线电机采用0.25mm超薄硅钢片，能耗降低超2%；搭载全新高集成热管理系统，重量降低10%，体积减小25%，同时余热回收利用率达65%，从而达到能量耦合，回收再利用。除了安全和效率外，该平台还可颗粒机实现多种辅助驾驶功能及智能网联车队管理功能，让驾驶操控更智能、车队管理更高效。
技术应用，全新B10重磅发布
基于客车e平台3.0打造的国内首款纯电动客车——全新版B10，是该技术落地的有效验证，在整车质颗粒机量、驾驶体验、运营效率、安全性能等方面实现全面跃升，为新能源客车市场进阶再添好产品。
全新B10搭载客车e平台3.0高效驱动总成，高效能量流管理技术与轻量化车身技术成就整车能耗降低15%；该车基于CTC颗粒机技术，操稳性能提升20%，成为行业同类产品中侧倾稳定性最高的车型；标配独立悬架，转弯半径减小8%，整车更灵活，路况适应性更强。
B10车高3160mm，做到同类产品行业最低，涵洞高架畅行无阻；整车电池全颗粒机部布置底盘，电量311kWh，载客量最高达95人。在驾驶区，国内首搭联动仪表台，按键位置可灵活调整，适应不同驾驶需求；全通道低地板一步到位，提升乘客便利性、舒适性。
比亚迪客车e平台3.0的发布，不仅展颗粒机示了比亚迪在电动汽车领域的技术实力，也为电动客车的未来发展提供了新的方向。通过技术创新，比亚迪正推动电动客车向更安全、更高效、更智能的方向发展，为用户带来更好的出行体验。
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