5月29日,比亚迪商用车在2024北京道路运输车辆展正式发布了纯电动客车e平台3.0技术,首个搭载新技术的车型同步推出。
深度自研,客车e平台3.0全面升级
比亚迪商用车研究院李鹏副院长表示,“依托全产业颗粒机链制造能力和对整车与零部件的深度理解,我们打造了客车e平台3.0,将安全、高效、智能提升到新的高度,引领客车电动化新潮。”
该平台的电池、电机、电控系统全面升级,以更低能耗实现更长续航。电池方面,基于大颗粒机容量、长刀片电芯打造超薄刀片电池,提高空间利用率的同时具备9层防护,经碾压、泡水等多重远超国标的试验,铸就“安全堡垒”;采用CTC(电池底盘一体化融合)技术,不仅减轻整车重量,更提升了车辆稳定性,12颗粒机m低地板车型电池全底置电量最高425kWh,兼顾续航与安全。在充电方面,量产了双枪500A充电方案,双枪最大充电功率可达375kW。
在效率方面,该平台首创900V碳化硅六合一电控系统,电控重量降低22颗粒机%。扁线电机采用0.25mm超薄硅钢片,能耗降低超2%;搭载全新高集成热管理系统,重量降低10%,体积减小25%,同时余热回收利用率达65%,从而达到能量耦合,回收再利用。除了安全和效率外,该平台还可颗粒机实现多种辅助驾驶功能及智能网联车队管理功能,让驾驶操控更智能、车队管理更高效。
技术应用,全新B10重磅发布
基于客车e平台3.0打造的国内首款纯电动客车——全新版B10,是该技术落地的有效验证,在整车质颗粒机量、驾驶体验、运营效率、安全性能等方面实现全面跃升,为新能源客车市场进阶再添好产品。
全新B10搭载客车e平台3.0高效驱动总成,高效能量流管理技术与轻量化车身技术成就整车能耗降低15%;该车基于CTC颗粒机技术,操稳性能提升20%,成为行业同类产品中侧倾稳定性最高的车型;标配独立悬架,转弯半径减小8%,整车更灵活,路况适应性更强。
B10车高3160mm,做到同类产品行业最低,涵洞高架畅行无阻;整车电池全颗粒机部布置底盘,电量311kWh,载客量最高达95人。在驾驶区,国内首搭联动仪表台,按键位置可灵活调整,适应不同驾驶需求;全通道低地板一步到位,提升乘客便利性、舒适性。
比亚迪客车e平台3.0的发布,不仅展颗粒机示了比亚迪在电动汽车领域的技术实力,也为电动客车的未来发展提供了新的方向。通过技术创新,比亚迪正推动电动客车向更安全、更高效、更智能的方向发展,为用户带来更好的出行体验。
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